1. Večer a noc
Večer je již tma. Pokud řidič v tuto chvíli nerozsvítí světla, bude trend jízdy vozidla pro ostatní řidiče nejasný a pro ostatní řidiče bude obtížné posoudit rychlost a vzdálenost vozidla.
Samozřejmě existují i určitá pravidla pro rozsvícení světel. Například při setkání v noci musíme vypnout dálková světla, abychom neohrozili řidiče ostatních vozidel.
Světla, která by měla být zapnuta: když je obloha večer mírně tmavá, můžete zapnout světla na šířku; při jízdě v noci byste měli rozsvítit potkávací světla; pokud jsou dobré povětrnostní podmínky, nezapínejte dálková světla ani mlhová světla při jízdě po městských komunikacích v noci.
2. Deštivé a mlhavé počasí
Viditelnost v deštivém a mlhavém počasí je již nízká. Pokud řidič nerozsvítí světla, pak je jeho auto při jízdě v dešti a mlze ekvivalentní „neviditelnému“. I když ostatní řidiči mají vizi pilota, není snadné vidět auto bez rozsvícených světel.
Světla, která by měla být zapnuta: když není špatná viditelnost, můžete zapnout světla na šířku; při špatné viditelnosti byste měli zapnout potkávací světla a mlhová světla.
3. Jízda v tunelech
Světlo v tunelech není dobré, ale ať už se jedná o nováčka nebo zkušeného řidiče, málokdo si vypěstuje zvyk rozsvěcet světla při vjezdu do tunelu. Někdo si myslí, že vidí jasně a není potřeba rozsvěcet světla, jiný si myslí, že je snadné zapomenout zhasnout světla po rozsvícení při výjezdu z tunelu. Důvody jsou různé, ale nikdo se nezabývá otázkou bezpečnosti jízdy.
Světla, která by se měla rozsvítit: stačí potkávací světla a dálková světla nebo mlhová světla by se neměla zapínat, protože škoda způsobená příliš oslňujícími světly je stejná jako nerozsvícení světel.
