Existuje mnoho typů tlumičů. Většina motocyklů používá válcové tlumiče a jen málo z nich používá struktury listových pružin. Existuje mnoho typů a druhů tlumičů válců. Obecně lze říci, že se podle montážní polohy dělí na přední tlumiče a zadní tlumiče.
(1) Podle směru útlumové síly: existují jedno-tlumiče nárazů a dvou-cestné tlumiče.
(2) Podle typu nastavení zatížení: existuje typ nastavení počátečního tlaku pružiny, typ plynové pružiny a typ nastavení úhlu instalace.
(3) Podle konstrukčního provedení se jedná o přední * hydraulické tlumiče s teleskopickou trubkou (toto je v současnosti nejpoužívanější přední tlumič u motocyklů), tlumiče s vahadlem, svislé středové tlumiče s vahadlovou pákou a šikmé středové tlumiče s vahadlovou pákou.
(4) Podle pracovního média: pružinové tlumiče, pružinové-vzduchové tlumiče (protože tlumicí síla vzduchu je omezená, účinek tlumení není ideální, obecně se používají pouze jako zadní tlumiče pro lehké motocykly s nízkou rychlostí), hydraulické tlumiče, olejové-vzduchové kombinované přední tlumiče a dusíkové-hydraulické tlumiče.
